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- Escrito por: Miguel Cabillón
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El primer salón del automóvil dedicado a marcas chinas en Buenos Aires fue el punto de partida de un análisis de Híbridos y Eléctricos sobre la expansión de esos fabricantes en América Latina. La evolución argentina está vinculada a un régimen de importación con arancel extrazona cero, mientras que Uruguay muestra cómo la competencia entre marcas ya se expresa en un mercado de vehículos eléctricos en rápida transformación.
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Los vehículos eléctricos a batería representaron el 36 % de las ventas de vehículos livianos nuevos en Uruguay durante los 12 meses cerrados en agosto de 2026, el doble del promedio mundial. En setiembre, se vendieron 3.070 unidades eléctricas, cerca de la mitad de los vehículos nuevos incluidos en el relevamiento mensual.
Leer más: Uruguay duplicó el promedio mundial de ventas de autos eléctricos en el último año
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La expansión de los fabricantes chinos en Europa tiene un paralelo local: Uruguay registra un rápido aumento de las ventas de vehículos eléctricos nuevos y los modelos de marcas chinas ocupan los primeros puestos del mercado. En el primer semestre de 2026 se comercializaron 12.426 unidades eléctricas, frente a 4.948 en igual período de 2025.
Leer más: Los autos eléctricos aceleran en Uruguay con fuerte presencia de marcas chinas
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- Escrito por: Miguel Cabillón
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Desde el 30 de octubre, Estados Unidos dejará de aplicar el recargo adicional del 50% previsto en la Sección 338 a determinadas partidas canadienses de contrachapado, papel y embalaje. La medida modifica una lista arancelaria más amplia y no alcanza a todos los productos de madera o papel.
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